Sursa foto: Shutterstock
Deși din punct de vedere legal, echiparea mașinii cu anvelope de iarnă pe timp de vară nu este interzisă, există numeroase motive pentru care utilizarea lor în sezonul cald nu este o idee bună. În cele ce urmează, analizăm în detaliu care sunt consecințele unei astfel de alegeri și ce alternative ai la dispoziție.
De ce nu este recomandat să folosești anvelopele de iarnă vara?
Patru anvelope 205 55 r16 de iarna sunt proiectate pentru a oferi aderență și siguranță în condiții de temperaturi scăzute, zăpadă și gheață. Însă, pe timp de vară, caracteristicile lor devin un dezavantaj clar:
1. Aderență redusă pe carosabil cald
Anvelopele anvelope de iarnă sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc mai moale, gândit să rămână flexibil la temperaturi scăzute. Vara, când asfaltul poate atinge peste 50°C, acest compus devine prea moale, ceea ce duce la pierderea aderenței, mai ales în curbe sau în manevre de urgență.
2. Distanță mai mare de frânare
Pe asfalt uscat sau umed, la temperaturi ridicate, anvelopele de iarnă necesită o distanță mai lungă pentru a opri complet mașina. Testele independente arată diferențe chiar și de 10 metri față de cele înregistrate de mașini cu anvelope de vară în condiții similare.
3. Uzură accelerată
Materialul moale se uzează mult mai rapid pe asfalt cald. Practic, o anvelopă de iarnă folosită vara poate ajunge la capătul duratei de viață după un singur sezon, în loc să reziste 3-4 ierni, cum ar fi normal.
4. Creșterea consumului de combustibil
Anvelopele de iarnă au o rezistență mai mare la rulare decât cele de vară. Aceasta înseamnă că motorul trebuie să depună un efort suplimentar pentru a învârti roțile, ceea ce se traduce printr-un consum mai mare de carburant, în special la drum lung.
5. Nivel de zgomot mai ridicat
Din cauza profilului adânc și a compoziției mai moi, anvelopele de iarnă pot genera un zgomot deranjant la rulare pe asfalt uscat. La drum lung sau în trafic urban, acest lucru poate afecta confortul acustic din habitaclu.
Este legal să folosești anvelope de iarnă vara?
Codul rutier din România nu interzice folosirea anvelopelor de iarnă în sezonul cald. Singura obligație legală este cea legată de echiparea mașinii cu anvelope de iarnă (marcate M+S / 3PMSF) în perioada în care carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei.
Totuși, dacă anvelopele de iarnă sunt foarte uzate, pot deveni un risc în trafic. Mai mult decât atât, utilizarea unor anvelope foarte uzate poate atrage răspunderea șoferului în cazul unui accident, atât din punct de vedere legal, cât și civil sau penal, în funcție de consecințele faptei.
Ce opțiuni ai la dispoziție pentru vară?
Pentru a te bucura de siguranță, performanță și economii de combustibil, iată variantele recomandate:
- anvelope de vară – ideale din martie / aprilie până în octombrie / noiembrie, când temperaturile urcă și rămân constant peste 7°C;
- anvelope all-season (M+S / #3PMSF) – potrivite pentru șoferii care parcurg puțini kilometri anual și nu se confruntă cu ierni grele; combină performanțele de vară cu un nivel minim acceptabil de siguranță iarna.
Deși poți folosi anvelopele de iarnă pe timp de vară, nu este nici sigur, nici eficient din punct de vedere economic. Aderența scăzută, uzura rapidă și consumul crescut de combustibil sunt doar câteva dintre consecințele directe. Pentru un condus confortabil și în siguranță, este recomandat să alegi anvelope dedicate sezonului sau, în unele cazuri, modele all-season de calitate.
